Sebagai tindak balas kepada laporan dalam talian yang mendakwa bahawa BMW akan menghentikan pengeluaran keseluruhan barisan kenderaan elektrik tulen keluaran tempatan (termasuk i3, i5, dan iX1) mulai Julai, sumber yang rapat dengan syarikat menyatakan bahawa langkah ini adalah pelarasan kapasiti pengeluaran rutin berdasarkan dinamik pasaran dan kitaran hayat produk, dan bukannya penarikan diri daripada pasaran kenderaan elektrik tulen domestik.
Orang dalam mendedahkan bahawa objektif utama pelarasan pengeluaran ini adalah untuk menyatukan kapasiti dan sumber sebagai persediaan untuk pelancaran tempatan model BMW "Neue Klasse" (Generasi Baharu).
Model baharu ini akan menampilkan peningkatan menyeluruh dalam teknologi kenderaan, kokpit pintar, keupayaan pemanduan autonomi dan pengalaman mobiliti pengguna, sejajar dengan trend peningkatan penggunaan dalam pasaran kenderaan tenaga baharu (NEV) China.
Pelarasan tidak akan menjejaskan-perkhidmatan sokongan atau penyelenggaraan selepas jualan untuk pemilik semasa dan bakal pembeli; faedah pelanggan sedia ada kekal tidak berubah.
Data sebelumnya menunjukkan bahawa jualan BMW di China telah berada pada aliran menurun sejak 2023: 825,000 unit dihantar pada 2023; 714,500 unit pada 2024 (penurunan 13.4% tahun-pada-tahun); dan 625,500 unit pada tahun 2025 (penurunan 12.5% tahun-pada-tahun).
BMW Hentikan Pengeluaran Semua Model Elektrik Tulen Buatan Tempatan; Meningkatkan untuk Pelancaran "Neue Klasse".
Penghantaran di China berjumlah 144,000 unit pada suku pertama 2026, setahun-pada-kejatuhan tahun sebanyak 10%. Lebih kritikal, kadar penembusan NEV BMW di China hanya pada 6.6%, jauh di bawah purata 54.1% untuk keseluruhan pasaran automotif China.
Model pengganti bersedia untuk dilancarkan. Versi jarak roda-panjang bagi BMW iX3 "Neue Klasse" ditetapkan untuk pengeluaran tempatan dan keluaran tahun ini. Dibina pada seni bina voltan tinggi 800V-, ia menampilkan sistem BMW eDrive-generasi keenam dan bateri silinder besar 108 kWj, memberikan julat berkadar CLTC-melebihi 900 kilometer dan mendayakan lonjakan jarak kira-kira 400 kilometer daripada pengecasan 10 minit.
Berkenaan pemanduan pintar, kenderaan itu menggabungkan -navigasi senario penuh-fungsi pemanduan berbantu yang dibangunkan dengan kerjasama Momenta. Ia berukuran 4,885 mm panjang, menampilkan skrin sentuh tengah 17.9-inci dan paparan kepala 3D, dan berjalan pada Sistem Operasi BMW X yang eksklusif.
Selain itu, versi jarak roda-panjang bagi BMW i3 "Neue Klasse" turut bergerak ke hadapan dengan rancangan pengeluaran tempatan.
