Dalam pengeluaran, kami sering menghadapi masalah dengan ketepatan pemesinan yang tidak normal bagi Mesin pengilangan cnc tugas berat. Kesalahan sedemikian sangat tersembunyi dan sukar untuk didiagnosis. Sebab utama kegagalan jenis ini adalah seperti berikut:
1) Unit suapan alat mesin ditukar atau ditukar
2) Offset sifar (NULLOFFSET) setiap paksi alat mesin adalah tidak normal
3) Serangan balas paksi yang tidak normal (BACKLASH)
4) Motor berjalan secara tidak normal, iaitu bahagian elektrik dan kawalan rosak
5) Selain itu, penyediaan program pemprosesan, pemilihan alatan dan faktor manusia juga boleh menyebabkan ketepatan pemprosesan yang tidak normal.
1. Perubahan atau pengubahsuaian parameter sistem
Parameter sistem terutamanya termasuk unit suapan alat mesin, offset sifar, tindak balas dan sebagainya. Sebagai contoh, sistem CNC SIEMENS dan FANUC mempunyai dua unit suapan: sistem metrik dan imperial. Pilih aksesori alat mesin yang berkualiti dan cari Jentera Taihao. Sesetengah rawatan semasa pembaikan alat mesin selalunya menjejaskan perubahan offset dan kelegaan sifar. Selepas menyelesaikan masalah, anda harus membuat pelarasan dan pengubahsuaian tepat pada masanya; sebaliknya, disebabkan haus atau sambungan mekanikal yang teruk Kelonggaran juga boleh menyebabkan perubahan dalam nilai parameter yang diukur, dan parameter perlu diubah suai dengan sewajarnya untuk memenuhi keperluan ketepatan pemesinan alat mesin.
2. Ketepatan pemesinan yang tidak normal disebabkan oleh kegagalan mekanikal
Pusat pemesinan 0 mendatar menggunakan sistem CNC FANUC0i-MA. Sebaik sahaja dalam proses mengisar bilah turbin stim, tiba-tiba didapati suapan paksi Z tidak normal, menyebabkan ralat pemotongan sekurang-kurangnya 1 mm (terlaluan arah Z). Semasa penyiasatan: kegagalan berlaku secara tiba-tiba. Dalam mod operasi joging dan MDI, setiap paksi alat mesin berjalan seperti biasa, dan titik rujukan kembali adalah normal; tiada gesaan penggera, dan kemungkinan kerosakan keras pada bahagian kawalan elektrik dihapuskan. Analisis percaya bahawa aspek berikut harus diperiksa satu persatu.
(1) Periksa segmen program pemesinan yang sedang berjalan apabila ketepatan alat mesin tidak normal, terutamanya pampasan panjang alat, pembacaan pruf dan pengiraan sistem koordinat pemesinan (G54～G59).
(2) Dalam mod joging, paksi Z digerakkan berulang kali, dan keadaan gerakan didiagnosis melalui penglihatan, sentuhan dan pendengaran. Didapati bahawa bunyi gerakan arah Z adalah tidak normal, terutamanya jogging pantas, dan bunyi lebih jelas. Jika dilihat dari ini, mungkin terdapat bahaya tersembunyi dalam jentera.
(3) Periksa ketepatan paksi Z alat mesin. Gerakkan paksi-Z dengan penjana MPG (tetapkan nisbah MPG kepada gear 1×100, iaitu, suapan motor 0.1mm untuk setiap langkah), dan perhatikan pergerakan paksi-Z dengan penunjuk dail. Selepas ketepatan pergerakan sehala kekal normal, ia adalah pergerakan positif sebagai titik permulaan. Setiap kali MPG menukar satu langkah, jarak sebenar pergerakan paksi Z mesin d=d1=d2=d3...=0.1mm, menunjukkan bahawa motor berjalan dengan baik dan ketepatan kedudukan adalah baik.
Kembali ke anjakan pergerakan sebenar alat mesin boleh dibahagikan kepada empat peringkat:
①Jarak pergerakan alat mesin d1>d=0.1mm (cerun lebih besar daripada 1);
② Ditunjukkan sebagai d=0.1mm>; d2>d3 (cerun kurang daripada 1);
③Mekanisme alat mesin sebenarnya tidak bergerak, menunjukkan tindak balas yang paling standard;
④Jarak pergerakan alat mesin adalah sama dengan nilai MPG yang diberikan (cerun adalah sama dengan 1), dan mesin kembali kepada pergerakan biasa.
Tidak kira bagaimana tindak balas (parameter 1851) diberi pampasan, cirinya ialah: sebagai tambahan kepada pampasan pada peringkat ketiga, perubahan lain masih wujud, terutamanya pada peringkat pertama, yang secara serius menjejaskan ketepatan pemesinan alat mesin. Didapati dalam pampasan bahawa lebih besar pampasan jurang, lebih besar jarak pergerakan perenggan ①.
Menganalisis pemeriksaan di atas, latihan juruteknik CNC percaya bahawa terdapat beberapa sebab yang mungkin: satu ialah motor tidak normal; yang lain ialah kegagalan mekanikal; dan yang ketiga ialah terdapat jurang tertentu. Pilih aksesori alat mesin berkualiti untuk mencari Taihao. Untuk mendiagnosis lebih lanjut kerosakan, motor dan skru plumbum diputuskan sepenuhnya, dan bahagian motor dan mekanikal diperiksa secara berasingan. Motor beroperasi seperti biasa; dalam diagnosis bahagian mekanikal, didapati bahawa apabila skru diputar dengan tangan, terdapat rasa kekosongan yang sangat jelas pada permulaan pergerakan kembali. Dalam keadaan biasa, anda sepatutnya dapat merasakan pergerakan galas yang teratur dan lancar. Selepas pembongkaran dan pemeriksaan, didapati galas itu memang rosak, dan satu bola jatuh. Selepas penggantian, alat mesin kembali normal.
3. Parameter elektrik alat mesin tidak dioptimumkan. Motor berjalan tidak normal.
kereta CNC
Mesin pengilangan menegak CNC, dilengkapi dengan sistem CNC FANUC0-TF. Semasa proses pemesinan, didapati ketepatan paksi-X adalah tidak normal. Pemeriksaan mendapati terdapat celah tertentu pada paksi X, dan motor tidak stabil apabila ia dimulakan. Apabila saya menyentuh motor paksi X dengan tangan, saya merasakan motor bergegar dengan lebih serius, dan ia tidak jelas apabila bermula dan berhenti, dan ia lebih jelas dalam mod JOG.
Analisis percaya bahawa terdapat dua sebab untuk kegagalan, satu adalah tindak balas mekanikal yang besar; satu lagi ialah operasi abnormal motor paksi-X. Gunakan fungsi parameter sistem FANUC untuk nyahpepijat motor. Pertama, jurang yang sedia ada telah diberi pampasan; parameter perolehan servo dan parameter fungsi penindasan nadi N telah dilaraskan, jitter motor paksi X telah dihapuskan, dan ketepatan pemesinan alat mesin kembali normal.
4. Gelung kedudukan alat mesin tidak normal atau logik kawalan tidak betul
Pusat pemesinan mesin yang membosankan dan pengilangan, sistem CNC ialah FANUC18i, mod kawalan gelung tertutup sepenuhnya. Semasa proses pemesinan, didapati ketepatan paksi-Y alat mesin adalah tidak normal. Ralat ketepatan minimum ialah kira-kira 0.006mm, dan ralat besar boleh mencapai 1.400mm. Semasa pemeriksaan, alat mesin telah menyediakan sistem koordinat bahan kerja G54 mengikut keperluan. Dalam mod MDI, jalankan program dalam sistem koordinat G54, iaitu"G90G54Y80F100; M30;", nilai koordinat mesin yang dipaparkan pada paparan selepas katil siap sedia berjalan ialah"-1046.605", rekod nilai ini. Kemudian dalam mod manual, lompat paksi Y alat mesin ke mana-mana kedudukan lain, laksanakan pernyataan di atas sekali lagi dalam mod MDI, selepas katil siap sedia berhenti, didapati nilai paparan digital koordinat mesin ialah" ;-1046.992" pada masa ini, dan laksanakannya pada masa yang sama Nombor terakhir menunjukkan perbezaan 0.387mm berbanding dengan nilai. Dengan cara yang sama, lompat paksi Y ke kedudukan yang berbeza, laksanakan ayat berulang kali, dan nilai paparan digital tidak pasti. Paksi Y telah diperiksa dengan penunjuk dail, dan didapati bahawa ralat sebenar kedudukan mekanikal pada asasnya sama dengan ralat yang dipaparkan oleh paparan digital, jadi ia dianggap punca kegagalan adalah kerana Y -ralat kedudukan berulang paksi adalah terlalu besar. Periksa dengan teliti tindak balas dan ketepatan kedudukan paksi Y, dan beri pampasan, tetapi ia tidak akan memberi kesan. Oleh itu, disyaki terdapat masalah dengan pembaris parut dan parameter sistem, tetapi mengapa ralat besar seperti itu berlaku, tetapi mesej penggera yang sepadan tidak muncul? Pemeriksaan lanjut mendapati paksi ini adalah paksi menegak. Apabila paksi Y dilonggarkan, headstock akan jatuh ke bawah, menyebabkan di luar toleransi.
