Di CNC lathe, bahagian stesen janakuasa hidraulik boleh diletakkan di belakang alat mesin sebagai modul. Apabila tailstock diperlukan untuk pemprosesan besar-besaran, sistem ekor hidraulik boleh ditambah untuk menjadikannya satu lagi modul operable, berkongsi sistem kuasa hidraulik yang sama.
Dalam pemprosesan, apabila program berjalan ke keadaan di mana perubahan kelajuan diperlukan, sistem kawalan berangka mula-mula menghantar isyarat berhenti, dan kemudian program menghantar isyarat kawalan untuk memulakan pam hidraulik untuk membekalkan minyak, dan pada masa yang sama, injap solenoid sistem hidraulik menarik mengikut isyarat kawalan untuk membekalkan silinder kelajuan pembolehubah Minyak menyebabkan rod piston untuk melanjutkan atau menarik balik dan menolak peralihan untuk untuk mengalihkan gear. Apabila gear di tempat, cam menyentuh suis mikro, dan isyarat maklum balas dihantar ke sistem CNC. Peralihan berakhir, dan program ini terus berjalan ke bawah untuk melaksanakan karya.
Modul perubahan kelajuan spindle dipasang pada kotak spindle, yang terdiri daripada kurungan, silinder minyak, paip minyak, dan suis mikro. Panjang dan lebar kurungan adalah sama seperti bahagian atas kepala. Keseluruhan modul perubahan kelajuan spindle dipasang pada empat lubang skru yang digunakan untuk memasang penutup pada kepala, dan meletakkan lubang pin ditambah untuk kedudukan modul. Tengah-tengah kurungan disokong oleh plat partition. Silinder minyak penghantaran ditetapkan pada plat partition dan terletak terus di atas aci gear yang akan dikawal untuk slaid, koaxial dengan aci panduan; batang piston silinder minyak terletak di aci panduan dan berkaitan dengan fork peralihan melalui aci pin; Fork anjakan gear terselindung pada aci panduan dan boleh bergerak ke belakang di sepanjang aci panduan di bawah pemacu batang piston; aci panduan berongga dan mempunyai alur panduan untuk menyambungkan batang piston dengan fork peralihan gear, dan aci panduan ditetapkan pada kurungan oleh pin. ; Kedua-dua fork anjakan gear adalah struktur menegak ke bawah, yang masing-masing terperangkap dalam alur peralihan gear gelongsor yang sepadan.
Apabila silinder minyak dibekalkan dengan minyak semasa peralihan gear, rod piston mendorong fork gelongsor untuk menggerakkan gear gelongsor melalui aci pin, supaya gear terlibat dalam kelajuan pembolehubah. Selepas gear di tempat, benjolan pada fork menyentuh suis mikro pada penutup untuk menghantar gear di tempatnya. Isyarat, ia adalah akhir peralihan.
