Dalam peralatan mekanikal sebenar dan struktur penting, bolt hitam yang menonjol lazimnya ialah bolt{0}}kekuatan tinggi. kenapa ni? Adakah ia untuk estetika?
Penampilan hitam bolt-kekuatan tinggi bukan untuk estetika, sebaliknya untuk pertimbangan fungsi yang penting: hitam tidak mewakili kekuatan tinggi, sebaliknya keperluan untuk menghasilkan kekuatan tinggi menjadikan "hitam" (biasanya rawatan menghitam) pilihan rawatan permukaan yang paling sesuai dan paling selamat, terutamanya berkaitan dengan proses rawatan permukaan dan rintangan kakisan.
Sebab Utama
1. Rawatan Menghitam (Rawatan Pengoksidaan)
Bolt berkekuatan tinggi-tinggi biasanya mengalami proses kebiruan/penghitaman (juga dikenali sebagai rawatan pengoksidaan), kaedah rawatan permukaan kimia: bolt direndam dalam larutan panas yang mengandungi natrium hidroksida, natrium nitrit, dsb. (kira-kira 135 darjah ~145 darjah ), membentuk lapisan besi(II,III) oksida (Fe₄) oksida pada permukaan keluli Filem ini kelihatan hitam atau kebiruan-hitam dan kira-kira 0.5~1.5 mikrometer tebal.
2. Perlindungan Kakisan
Walaupun filem oksida nipis, ia berkesan mengasingkan udara dan lembapan, memperlahankan karat. Berbanding dengan keluli terdedah, ia menawarkan rintangan kakisan yang dipertingkatkan dengan ketara dan kos-efektif, menjadikannya sesuai untuk pengeluaran besar-besaran.
3. Pengurangan Geseran dan Rintangan Haus
Permukaan filem oksida mempunyai tahap penyerapan minyak tertentu, mengurangkan geseran antara benang, memudahkan pengetatan, dan memberikan pelinciran semasa pemasangan.
4. Sifat Anti-pantulan (Menengah)
Dalam projek luar seperti jambatan dan bangunan, hitam tidak memantulkan cahaya, mengurangkan pencemaran cahaya. Walau bagaimanapun, ini adalah faedah kedua, bukan tujuan utama.
Mengapa Tidak Gunakan Warna Lain?
Berikut ialah pelbagai kaedah rawatan permukaan untuk-bolt kekuatan tinggi.
Sebab utama untuk tidak menggunakan warna lain ialah bolt{0}}kekuatan tinggi (terutamanya gred 10.9S dan 12.9S) sangat sensitif terhadap kerosakan hidrogen. Penyaduran elektro (seperti penyaduran zink) boleh memperkenalkan atom hidrogen, menyebabkan bolt tiba-tiba pecah semasa digunakan, menimbulkan bahaya keselamatan yang ketara. Oleh itu, bolt-kekuatan tinggi untuk struktur keluli lebih suka menggunakan proses seperti penghitaman atau fosfat, yang tidak menimbulkan risiko pereputan hidrogen.
Oleh itu, warna hitam bolt berkekuatan tinggi-sebenarnya ialah penunjuk visual proses pembuatan yang selamat-ia menyampaikan mesej yang jelas kepada jurutera dan pengguna: bolt telah menjalani rawatan permukaan yang menghapuskan risiko pereputan hidrogen.
Tidak semua bolt-kekuatan tinggi berwarna hitam.
Gred kekuatan bolt juga tidak boleh dinilai hanya dengan warnanya.
Contohnya:
Hot-bolt bergalvani celup: Perak-permukaan putih, biasanya digunakan dalam persekitaran yang sangat menghakis seperti jambatan dan menara luar;
Baut terawat-dacromet: Tersedia dalam pelbagai warna termasuk perak-kelabu, perak-putih dan hitam, dengan rintangan kakisan jauh melebihi penghitaman tradisional, mencapai lebih 200 jam ujian semburan garam;
Bolt bersalut-nikel-atau Teflon-: Boleh menjadi perak, berbilang warna, atau berbilang-warna, selalunya digunakan dalam bidang khusus seperti jentera makanan dan aeroangkasa.
Standard sebenar untuk menentukan sama ada bolt adalah tinggi-kekuatan ialah gred prestasi yang ditandakan pada kepala, seperti 8.8, 10.9 dan 12.9. Hanya bolt gred 8.8 dan ke atas dianggap bolt-kekuatan tinggi, biasanya diperbuat daripada-keluli aloi karbon atau keluli karbon sederhana-dan tertakluk kepada rawatan haba.
