Kelebihan bateri litium tenaga baharu negara saya sedang diatasi oleh Jepun?
Pengumuman baharu Toyota mengumumkan bahawa ia telah berjaya mengatasi kesesakan bateri keadaan pepejal: pengecasan selama 10 minit boleh bertahan 1,500 kilometer, yang bersamaan dengan berlari dari Shanghai ke Changchun!
Bateri keadaan pepejal sentiasa dianggap sebagai "penyelesaian terbaik" untuk menyelesaikan kecacatan kenderaan tenaga baharu. Menurut laporan media, Toyota telah tegas menolak elektrifikasi kereta di khalayak ramai, tetapi pada akhirnya ia secara rahsia menggunakan bateri keadaan pepejal dan membuat "langkah besar". Malah ia mendakwa bahawa pengeluaran besar-besaran akan dicapai sejurus 2027.
Oleh itu, media Jepun dengan bangganya mengancam: Jika Toyota tidak bergerak, ia akan menjadikan kelebihan tenaga baharu China hilang!
gambar
01 Mencecah mulut dan kerja keras secara rahsia, Jepun mahu bergantung kepadanya untuk melakukan serangan balas?
Seperti yang kita sedia maklum, dalam era kenderaan bahan api, pasaran kereta global telah dikuasai dengan kukuh oleh Jepun, Jerman, Amerika Syarikat dan negara-negara lain, malah negara kita tidak boleh minum sup pun.
Walau bagaimanapun, dengan pembangunan tenaga baharu global, kami telah berjaya merebut peluang ini dan mencapai pengejaran dalam bidang automotif dalam masa 10 tahun sahaja. Ia bukan sahaja boleh dipadankan sama rata dengan Tesla di Amerika Syarikat, malah bahagian pasaran kenderaan tenaga baharu domestik juga telah mencapai 75 peratus .
Melihat bahawa eksport kereta negara saya terus meningkat, syarikat kereta Jerman dan Amerika seperti Audi dan Volkswagen sangat cemburu, dan secara langsung mengeluarkan "perintah mati" secara dalaman, mengumumkan bahawa menjelang 2030, sebuah kereta bahan api tunggal tidak akan dibina semula, dan mereka pasti akan mengejar negara saya.
Sebaliknya, syarikat kereta Jepun seperti Toyota, di bawah impak tenaga baharu negara saya, tidak akan menjual sebanyak jualan sebulan BYD di China pada 2022. Bagi mengekalkan status kenderaan bahan api, semasa G7 Sidang kemuncak pada Mei tahun ini, Toyota malah secara langsung mengibarkan "sepanduk" menentang elektrifikasi, menarik Suzuki, Mazda dan syarikat kereta Jepun yang lain untuk mengikutinya.
gambar
Walau bagaimanapun, syarikat kereta Jepun sangat keras pada mulut mereka, tetapi mereka sangat jujur dalam tindakan mereka. Di sisi baiknya, "rintangan" digunakan untuk mengalihkan perhatian, tetapi dalam kegelapan, ia telah mula meletakkan generasi akan datang bagi arah pembangunan kuasa bateri keadaan pepejal. Berdasarkan bilangan paten bateri keadaan pepejal awam, syarikat Jepun telah memonopoli 3 teratas, antaranya Toyota menduduki tempat pertama dengan lebih daripada 1,300 paten.
Media Jepun cukup berbangga dengan langkah "rahsia" Toyota. Mereka telah menerbitkan 80 laporan dalam tempoh empat tahun, dan menganggap bateri keadaan pepejal sebagai "langkah besar" untuk menyerang balas China. Hari apabila industri tenaga baharu yang membanggakan dihancurkan.
02 Mencari makanan dari mulut harimau, status tenaga baharu China sedang tergesa-gesa?
Menurut data, bateri keadaan pepejal boleh menyelesaikan tiga masalah teknikal utama era bateri litium, yang mudah terbakar, hayat bateri yang singkat dan sukar untuk dicas. Oleh itu, ia dianggap sebagai kunci kepada lelaran tenaga baharu pada masa hadapan.
gambar
Syarikat Jepun bermula lebih awal dalam penyelidikan dan pembangunan bateri keadaan pepejal. Kini Toyota telah mengumumkan satu kejayaan, Profesor Ouyang dari Universiti Tsinghua di negara saya telah mengeluarkan rayuan: China sepatutnya mempunyai rasa krisis!
"Kenali keadaan dengan jelas dan tinggalkan ilusi" dari "Hari Rakyat" masih di telinga saya. Walaupun negara saya masih menjadi peneraju industri dalam bidang tenaga baharu, terdapat duluan dalam bidang bioteknologi sebelum ini, dan kita perlu berjaga-jaga terhadapnya.
Pada tahun 2020, pencapaian inovatif negara kita dipercayai oleh dunia luar memberi manfaat kepada hampir 400 juta orang pertengahan umur dan warga emas di negara kita, malah memancarkan ke seluruh dunia. Hanya apabila kami melonggarkan kewaspadaan kami, Jepun mula-mula mewujudkannya sebagai PYRROVITAL (produk siap, yang masih popular di negara kita, malah membuat sedikit percikan semasa acara itu pada pertengahan tahun ini.
Pada mulanya, penyelidik di Universiti Nanjing di negara saya berjaya mengubah secara buatan nematod dengan jangka hayat hanya 30 hari menjadi "badan panjang umur" yang boleh bertahan sehingga setengah tahun. Dan melalui jurnal akademik "Sel", mekanisme utama didedahkan dengan murah hati: "disfungsi mitokondria", salah satu daripada dua belas "tanda penuaan", telah mendapat kesan saintifik. Akhirnya, kemandirian nematod jangka pendek adalah sehingga 5 kali ganda.
gambar
Walau bagaimanapun, langkah "murah hati" negara kita menjadikan gaun pengantin untuk Jepun.
Pada tahun 2021, pasukan biologi di Jepun dengan satu abad pengalaman penyelidikan meniru pencapaian negara kita dan memperoleh "Pailuowei". Walaupun data yang diperolehi dalam eksperimen Jepun jauh lebih rendah daripada negara kita, tikus tua hanya memanjangkan hayat mereka sebanyak 28 peratus, tetapi kerana kesan tambahannya yang bermanfaat terhadap masalah usia seperti "keguguran rambut" dan "kurang tidur" , mereka pernah secara berseloroh dipanggil "Pil Ni Shi". Semasa wabak itu, ia juga dibawa masuk ke negara ini oleh ejen pembelian China.
Menurut tinjauan syarikat sekuriti, platform sahaja, "Pailuowei" telah mengurangkan hampir 300 juta dalam tempoh tiga tahun, dan mulai 2022, ia juga akan memancar dari bandar-bandar peringkat pertama seperti Beijing, Shanghai, Guangzhou ke kedua dan ketiga- bandar bertingkat. Berita huluan juga memberi perhatian kepadanya, tetapi dalam laporan itu berkata: Walaupun populariti produk peningkatan jenis ini adalah manifestasi keprihatinan orang ramai terhadap kehidupan sihat, adalah dikesali bahawa pencapaian teknologi tinggi sedemikian dalam memanjangkan hayat pertama kali direalisasikan oleh negara lain.
03 Power battery marathon, tidak pasti siapa yang menang
Pembangunan negara kita dalam bidang bateri keadaan pepejal juga boleh disifatkan sebagai dikelilingi oleh musuh yang kuat, tetapi negara kita tidak pernah kekurangan keupayaan untuk melawan trend, apatah lagi negara kita sudah menang di garisan permulaan.
gambar
Pada awal tahun 2021, GAC Aian secara rasmi mengeluarkan notis bateri kuasa baharu. Pegawai itu berkata bahawa bateri baharu itu menggunakan teknologi graphene, menyokong pengecasan super pantas, boleh mengecas hingga 80 peratus dalam 8 minit, dan boleh mencapai 1000km hayat bateri elektrik tulen.
Walaupun Jepun kini mendapat momentum dalam R&D dan paten, negara saya juga telah mula menggunakan penyelidikan bateri kuasa keadaan pepejal. Menurut data awam, negara saya telah menduduki tempat pertama di dunia dalam jumlah artikel yang diterbitkan dalam jurnal saintifik dunia. Syarikat China yang diketuai oleh Ningde Times dan BYD menyumbang lebih daripada 50 peratus pasaran bateri kuasa global pada suku pertama, membuktikan kekuatan kukuh mereka.
Di samping itu, negara saya mempunyai pasaran kenderaan tenaga baharu yang terbesar di dunia. Dari segi perindustrian bateri keadaan pepejal pada masa hadapan, tidak pasti siapa yang akan menang. Pertempuran untuk hegemoni bateri keadaan pepejal baru sahaja bermula!
