1. Apakah mod kegagalan bahagian mekanikal?
Gambar
(i) Patah keseluruhan (ii) Ubah bentuk sisa yang berlebihan (iii) Kerosakan permukaan bahagian (iv) Kegagalan yang disebabkan oleh kerosakan kepada keadaan kerja biasa
2. Mengapakah sambungan berulir selalunya perlu dihalang daripada longgar? Apakah intipati anti-melonggarkan? Apakah langkah anti melonggarkan?
Gambar
Jawapan: Secara amnya, sambungan berulir boleh memenuhi syarat mengunci sendiri dan tidak akan longgar secara automatik, tetapi di bawah getaran atau beban hentaman, atau apabila suhu berubah dengan ketara, nat penyambung mungkin longgar secara beransur-ansur. Sebab utama benang melonggarkan adalah putaran relatif antara pasangan benang. Oleh itu, dalam reka bentuk sebenar, langkah anti-melonggarkan mesti diguna pakai. Langkah-langkah yang biasa digunakan terutamanya yang berikut: 1. Anti-kelonggaran geseran---mengekalkan geseran antara pasangan benang untuk mengelakkan kelonggaran, seperti menambah pencuci spring dan nat berganda antara satu sama lain; 2. Anti-longgar mekanikal---gunakan bahagian henti untuk memastikan anti-longgar, dan nat berlubang dan pin cotter biasanya digunakan; 3. Pemusnahan pasangan benang anti-longgar---memusnahkan dan menukar perhubungan pasangan benang, seperti kaedah impak.
3. Apakah tujuan mengetatkan sambungan berulir? Senaraikan beberapa kaedah untuk mengawal daya pengetatan.
Jawapan: Tujuan mengetatkan sambungan berulir adalah untuk menjadikan bolt menjana daya pra-menegang. Tujuan pra-mengetatkan adalah untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan ketat sambungan untuk mengelakkan jurang atau gelongsor relatif antara bahagian yang disambungkan selepas dimuatkan. Cara yang berkesan untuk mengawal daya pengetatan adalah dengan menggunakan sepana tork atau sepana tork tetap. Apabila tork yang diperlukan dicapai, kunci sahaja; atau gunakan kaedah mengukur pemanjangan bolt untuk mengawal daya pra-menegang.
4. Apakah perbezaan antara gelongsor anjal dan tergelincir dalam pemacu tali pinggang? Apabila mereka bentuk pemacu tali pinggang V, mengapakah dmin takal kecil harus dihadkan?
Gambar
Jawapan: Gelongsor elastik adalah ciri yang wujud pada pemacu tali pinggang dan tidak dapat dielakkan. Apabila terdapat perbezaan ketegangan dan tali pinggang adalah badan anjal, gelongsor anjal akan berlaku. Tergelincir disebabkan oleh beban berlebihan dan merupakan satu bentuk kegagalan. Ia boleh dielakkan dan mesti dielakkan. Sebab: Tergelincir berlaku pada takal kecil. Semakin besar beban luaran, semakin besar perbezaan ketegangan pada kedua-dua belah pihak, yang membawa kepada peningkatan dalam kawasan gelongsor elastik. Apabila gelongsor elastik berlaku pada sudut balut, gelinciran berlaku. Gelongsor elastik ialah perubahan kuantitatif, manakala gelongsor adalah perubahan kualitatif. Roda kecil mempunyai diameter kecil, sudut bungkus kecil, dan kawasan sentuhan geseran kecil, jadi ia mudah tergelincir.
5. Mengapakah tegasan sentuhan yang dibenarkan bagi besi tuang kelabu dan turbin gangsa besi aluminium berkaitan dengan kelajuan gelongsor permukaan gigi?
Jawapan: Kerana: Bentuk kegagalan utama turbin gangsa besi tuang kelabu dan besi aluminium ialah ikatan permukaan gigi, dan ikatan berkaitan dengan kelajuan gelongsor, jadi tegasan sentuhan yang dibenarkan adalah berkaitan dengan kelajuan gelongsor gigi. Bentuk kegagalan utama turbin gangsa timah tuang ialah pitting permukaan gigi, yang disebabkan oleh tekanan sentuhan, jadi tegasan sentuhan yang dibenarkan tidak ada kaitan dengan kelajuan gelongsor.
6. Nyatakan undang-undang gerakan sepunya, ciri-ciri impak dan peristiwa penggunaan pengikut mekanisme cam.
Gambar
Jawapan: Undang-undang gerakan seragam, undang-undang gerakan pecutan seragam dan nyahpecutan seragam, undang-undang gerakan harmonik mudah (undang-undang gerakan pecutan kosinus);
Undang-undang gerakan seragam mempunyai impak tegar, yang digunakan dalam keadaan kelajuan rendah dan beban ringan;
Undang-undang gerakan pecutan seragam dan nyahpecutan seragam mempunyai kesan fleksibel, yang digunakan dalam keadaan kelajuan sederhana dan rendah; undang-undang gerakan harmonik mudah (undang-undang gerakan pecutan sinus co4) mempunyai kesan fleksibel apabila terdapat selang rehat, yang digunakan dalam keadaan kelajuan sederhana dan rendah, dan tiada kesan fleksibel apabila tiada selang rehat, yang digunakan dalam acara kelajuan tinggi .
7. Terangkan secara ringkas undang-undang asas penglibatan profil gigi.
Tanpa mengira kedudukan profil gigi yang bersentuhan, garis biasa biasa yang dilukis melalui titik sentuhan mesti melalui titik tertentu pada garis tengah untuk memastikan nisbah penghantaran adalah malar.
8. Apakah kaedah untuk penetapan lilitan bahagian pada aci? (Tunjukkan lebih daripada empat kaedah)
Penetapan lilitan: sambungan kunci, sambungan spline, sambungan muat gangguan, set skru, sambungan pin, sambungan pengembangan
9. Apakah jenis utama kaedah penetapan paksi untuk bahagian pada aci? Apakah ciri-ciri masing-masing? (Tunjukkan lebih daripada empat kaedah)
Gambar
Penetapan paksi: Bahu, gelang aci, lengan aci, penyekat hujung aci, gelang penahan elastik, bahu aci, gelang aci, lengan aci dipasang dengan pasti dan boleh menahan daya paksi yang besar; penetapan cincin penahan elastik boleh menahan daya paksi kecil; penyekat hujung aci digunakan untuk membaiki bahagian hujung aci.
10. Mengapakah penghantaran cacing tertutup mesti seimbang dari segi terma?
Penghantaran cacing mempunyai gelongsor relatif dan geseran besar. Oleh kerana penghantaran cacing tertutup mempunyai pelesapan haba yang lemah dan terdedah kepada ikatan, pengiraan keseimbangan haba diperlukan.
11. Dalam pengiraan kekuatan gear, apakah dua teori pengiraan kekuatan? Kegagalan manakah yang masing-masing disasarkan? Jika transmisi gear ialah transmisi permukaan gigi lembut tertutup, apakah kriteria reka bentuknya?
Jawapan: Kekuatan keletihan sentuhan permukaan gigi dan kekuatan keletihan lenturan akar gigi dikira. Kekuatan lesu sentuhan permukaan gigi adalah untuk kegagalan pitting lesu pada permukaan gigi dan kekuatan lentur lenturan akar gigi adalah untuk kepatahan lesu pada akar gigi. Penghantaran gear ialah transmisi permukaan gigi lembut tertutup. Prinsip reka bentuknya adalah untuk mereka bentuk mengikut kekuatan keletihan sentuhan permukaan gigi dan memeriksa kekuatan keletihan lenturan akar gigi.
12. Apakah fungsi gandingan dan klac? Apakah perbezaan antara keduanya?
Jawapan: Fungsi gandingan dan klac adalah untuk menyambungkan kedua-dua aci supaya ia berputar bersama dan menghantar daya kilas. Perbezaan antara keduanya ialah dua aci yang disambungkan oleh gandingan tidak boleh dipisahkan semasa kerja. Kedua-dua aci hanya boleh dipisahkan dengan membuka bahagian selepas berhenti, manakala klac boleh memisahkan atau menyambung kedua-dua aci pada bila-bila masa semasa operasi mesin.
13. Terangkan syarat-syarat yang diperlukan untuk galas filem minyak?
Gambar
Jawapan: Jurang berbentuk baji mesti dibentuk di antara kedua-dua permukaan dalam gerakan relatif; 2. Kedua-dua permukaan yang dipisahkan oleh filem minyak mesti mempunyai kelajuan gelongsor relatif tertentu, dan arah harus memastikan bahawa minyak pelincir masuk dari pelabuhan besar dan keluar dari pelabuhan kecil; 3. Minyak pelincir mestilah mempunyai kelikatan tertentu dan bekalan minyak mestilah mencukupi.
14. Terangkan secara ringkas maksud, ciri dan peristiwa penggunaan model galas 7310.
Jawapan: Maksud kod: {{0}}galas bebola sentuhan sudut; (0)-lebar biasa, 0-boleh diabaikan; 3-siri diameter ialah siri sederhana; 10-diameter dalam galas ialah 50mm.
Ciri dan aplikasi: Ia boleh menahan beban jejarian dan beban paksi satu arah pada masa yang sama, mempunyai kelajuan had yang tinggi, dan biasanya digunakan secara berpasangan.
15. Dalam sistem penghantaran yang terdiri daripada transmisi gear, penghantaran tali pinggang, dan penghantaran rantai, transmisi yang manakah pada umumnya harus diatur pada tahap kelajuan tertinggi? Transmisi yang manakah harus disusun pada tahap kelajuan paling rendah? Mengapa ia disusun sedemikian?
Jawapan: Secara amnya, pemacu tali pinggang disusun pada tahap tertinggi dan pemacu rantai disusun pada tahap paling rendah; pemacu tali pinggang mempunyai ciri-ciri transmisi yang stabil dan penyerapan getaran penimbal, jadi ia diletakkan pada tahap berkelajuan tinggi, yang memberi manfaat kepada motor; pemacu rantai bising apabila bekerja dan sesuai untuk bekerja pada kelajuan rendah, jadi ia biasanya disusun pada tahap kelajuan rendah.
16. Apakah punca kelajuan pemacu rantai tidak sekata? Apakah faktor utama yang mempengaruhi? Dalam keadaan apakah nisbah penghantaran serta-mertanya boleh tetap?
Gambar
Jawapan: 1) Sebab utama kelajuan pemacu rantai tidak sekata ialah kesan poligon pemacu rantai; 2) Faktor utama yang mempengaruhi ialah: kelajuan rantai, padang rantai dan bilangan gigi gegancu; 3) Apabila bilangan gigi gegancu besar dan kecil adalah sama dengan z1=z2 (iaitu, R1＝R2), dan jarak tengah penghantaran ialah tepat gandaan integer bagi pic p, serta-merta nisbah penghantaran adalah malar, iaitu, ia sentiasa 1.
17. Dalam pengurang gear silinder, mengapa lebar gigi gear kecil b1 lebih besar sedikit daripada lebar gigi gear besar b2? Apabila mengira kekuatan, adakah pekali lebar gigi ψd dikira mengikut b1 atau b1? kenapa?
Gambar
Jawapan: 1) Untuk mengelakkan salah jajaran paksi gear besar dan kecil disebabkan oleh kesilapan pemasangan, yang akan membawa kepada pengurangan lebar gigi meshing dan meningkatkan beban kerja, lebar gigi gear kecil b1 harus lebih besar sedikit daripada lebar gigi gear besar b2; 2) Pekali lebar gigi ψd dikira mengikut lebar gigi gear besar b2; kerana lebar gigi gear besar b2 ialah lebar sesentuh sebenar apabila sepasang gear silinder disambungkan.
18. Mengapakah diameter takal kecil d1 Lebih besar daripada atau sama dengan dmin dan sudut lilit takal pemanduan 1 Lebih besar daripada atau sama dengan 120 darjah dalam penghantaran tali pinggang pengurangan kelajuan? Kelajuan tali pinggang yang disyorkan biasanya antara (5 dan 25) m/s. Apakah yang akan berlaku jika kelajuan tali pinggang melebihi julat ini?
Jawapan: 1) Lebih kecil diameter takal kecil, lebih besar tegasan lentur tali pinggang. Oleh itu, untuk mengelakkan tekanan lenturan tali pinggang yang berlebihan, diameter minimum takal kecil hendaklah dihadkan; 2) Sudut 1 roda pemanduan mempengaruhi ketegangan berkesan maksimum tali pinggang. Semakin kecil 1, semakin kecil ketegangan berkesan maksimum tali pinggang. Untuk meningkatkan ketegangan berkesan maksimum pemacu tali pinggang dan mengelakkan tergelincir, 1 secara amnya Lebih besar daripada atau sama dengan 120 darjah ; 3) Jika kelajuan tali pinggang terlalu kecil, ini bermakna diameter takal kecil terlalu kecil, yang akan menjadikan ketegangan berkesan yang diperlukan Fe terlalu besar, mengakibatkan terlalu banyak akar z tali pinggang, menjadikan struktur pemacu tali pinggang lebih besar ; jika kelajuan tali pinggang terlalu besar, daya sentrifugal Fc terlalu besar, jadi kelajuan tali pinggang hendaklah (5~25) m/s.
19. Kelebihan dan kekurangan rolling spiral.
Gambar
Jawapan: Kelebihan - 1) Hausnya sangat kecil, dan kaedah pelarasan boleh digunakan untuk menghapuskan jurang dan menghasilkan pra-ubah bentuk tertentu untuk meningkatkan ketegaran, jadi ketepatan penghantarannya sangat tinggi, 2) Ia adalah tidak mengunci diri dan boleh menukar gerakan linear kepada gerakan putaran. Kelemahan - 1) Strukturnya kompleks dan sukar untuk dihasilkan, 2) Sesetengah mekanisme perlu menambah mekanisme mengunci diri untuk mengelakkan pembalikan.
20. Apakah prinsip untuk memilih kunci?
Gambar
Jawapan: Terdapat dua aspek: pemilihan jenis dan pemilihan saiz. Pemilihan jenis hendaklah berdasarkan ciri-ciri struktur sambungan utama, keperluan penggunaan dan keadaan kerja. Pemilihan saiz hendaklah ditentukan mengikut spesifikasi standard dan keperluan kekuatan. Saiz kekunci ialah saiz keratan rentas (lebar kekunci b*ketinggian kekunci h) dan panjang L. Saiz keratan rentas b*h dipilih daripada standard mengikut diameter d aci. Panjang L kekunci secara amnya boleh ditentukan mengikut panjang hab, iaitu panjang kekunci L Kurang daripada atau sama dengan panjang hab, manakala kekunci rata panduan ditentukan mengikut panjang hab dan gelongsor jarak. Secara amnya, panjang hab L'≈(1.5-2)*d
