Jabatan pemeriksaan kualiti mengira bilangan bahagian yang dibaiki setiap unit, dan data bulanan diterbitkan mengikut fakta, dan jabatan kilang menyemak dengan ketat. Sekiranya masalah dalam proses atas tidak ditemui dalam masa dalam proses yang lebih rendah, tetapi ditemui apabila kenderaan dihantar, bukan sahaja proses atas, tetapi juga proses yang lebih rendah mesti dinilai. Jika masalah kualiti ditemui di tangan pengguna, ia akan dinilai dua kali oleh "jenayah tambahan". Fungsi jabatan pemeriksaan kualiti juga telah diselaraskan, hanya bertanggungjawab untuk pemeriksaan akhir lokomotif dan reka bentuk serta pemantauan sistem pengurusan kualiti dan proses keseluruhan loji. Kilang cawangan, perniagaannya diuruskan oleh kilang cawangan berkenaan. Sesetengah orang membantah, dan ada yang memujuk mereka dengan kata-kata yang baik: "Bukankah ini menggalakkan penipuan di kilang cawangan? Saya tidak sepatutnya mengawasi diri saya!"
gambar
Itu soalan yang sangat bodoh. Tiga belas tahun lalu, semasa saya belajar di kilang GE di Amerika Syarikat, saya juga bertanya soalan bodoh yang sama kepada orang Amerika. Saya mendapati bahawa tiada pemeriksa sepenuh masa dalam banyak proses, dan seorang mandur berlari dengan folder di tangannya. Saya bertanya kepada mandur: "Siapa yang bertanggungjawab untuk kualiti kawasan kerja anda?" Pautan ditandakan dengan nama seseorang. "Mereka ini bertanggungjawab terhadap kualiti, anda lihat, itu nama saya," katanya.
Kemudian, saya bertanya soalan yang lebih bodoh: "Apabila terdapat konflik antara kemajuan dan kualiti, adakah anda mengekalkan kualiti atau kemajuan? Adakah anda akan mengorbankan kualiti untuk mengejar kemajuan?" Mandur memandangnya dengan keraguan. Saya tidak membuat bunyi untuk masa yang lama, dan kemudian berkata: "Bagaimana ini mungkin, bagaimana saya boleh menghantar produk yang tidak layak ke tangan pengguna?" Jawapannya tidak memuaskan hati saya, sehingga saya akan pergi beberapa bulan kemudian, saya baru mendapati bahawa pekerja GE sangat bertanggungjawab, dan soalan yang saya ajukan tidak berbeza dengan pelajar kolej yang bertanya kepada Encik Xiang masalah aritmetik yang paling mudah. . Pengarah kilang cawangan telah menjadi orang pertama yang bertanggungjawab untuk kualiti, dan setiap pekerja di seluruh kilang mesti memikul tanggungjawab kualiti yang sepadan. Tanggungjawab boleh dikesan kembali selama-lamanya, walaupun pengguna telah menggunakan produk selama 10 tahun.
Konsep "kualiti produk datang daripada pengeringan, bukan pemeriksaan" telah beransur-ansur berakar di kilang Zhuzhou. Selepas beberapa bulan, kesannya beransur-ansur muncul, bilangan kerja semula dan pembaikan menurun dengan ketara, dan kualiti produk bertambah baik secara beransur-ansur. Untuk menyatukan pencapaian dan menjadikan konsep kualiti baharu berakar umbi dalam hati pekerja, seluruh kilang melancarkan kempen besar-besaran "sifar kecacatan".
Akhbar dalaman kilang "Berita Lokomotif Elektrik" menerbitkan teks penuh artikel saya "Menjalankan Kempen 'Kecacatan Sifar' dan Meningkatkan Kualiti Produk". Artikel itu menerangkan konsep "kecacatan sifar" pada permulaan: "kecacatan sifar" boleh difahami sebagai konsep had yang cenderung kepada sifar, yang membolehkan perusahaan mempunyai matlamat mengejar berterusan dalam meningkatkan tahap pengurusan secara berterusan; Ia juga merupakan matlamat pengurusan yang pasti dan boleh diukur. Apabila matlamat dicapai, "kecacatan sifar" direalisasikan; selepas matlamat peringkat semasa dicapai, matlamat yang lebih tinggi untuk peringkat seterusnya ditetapkan, supaya kemajuan dinamik secara berterusan menghampiri nilai had sifar. Tujuan menjalankan aktiviti "Zero Defect" adalah untuk memupuk gaya kerja pekerja mengejar kecemerlangan dan kesempurnaan, merangsang inisiatif subjektif orang ramai, dan menghapuskan semua kemungkinan kesilapan.
gambar
Seperti yang dinyatakan dalam tema pengeluaran "kecacatan sifar", lima idea kualiti utama yang terkandung dalam pengeluaran "kecacatan sifar" ialah:
"Pelanggan Didahulukan, Persaingan Diutamakan Konsep Pasaran",
"Konsep dinamik untuk mengejar kecemerlangan dan tidak pernah mempunyai diameter";
"Kesilapan tidak dibenarkan, cegah masalah sebelum ia berlaku";
"Semua kakitangan mengawal diri"; "Semua sistem tanggungjawab kualiti kakitangan";
"Kawalan dan Maklum Balas".
Dalam tema bekalan "kecacatan sifar", "sistem semakan segi empat tepat", "pengurusan pelan bersatu" dan "sistem pengurusan sub-pembekal berkelayakan". Di penghujung artikel, disebutkan bahawa "kecacatan sifar" adalah salah satu nilai terpenting kilang kami. Nilai ini ditulis pada bendera syarikat kami dan mengalir di kalangan pekerja (sila ambil perhatian bahawa saya akan menukar pekerja kepada pekerja selepas ini, kerana saya Berfikir bahawa rasa ekonomi pasaran sedikit lebih kuat) dalam darah, dan akhirnya membentuk budaya unik perusahaan.
Untuk seketika, akhbar dan majalah kilang, dan semua orang di bengkel bercakap tentang kualiti, yang merupakan kelebihan perusahaan milik kerajaan. Seorang pekerja wanita secara tidak sengaja menyambung wayar ke sambungan palsu. Lokomotif itu mengalami masalah selepas ia mula beroperasi di Beijing. Kakitangan perkhidmatan selepas jualan memeriksa selama beberapa hari tetapi tidak dapat mencari punca. Ia mengambil masa lebih 10 hari untuk mencari punca sehingga kilang menghantar pakar. Jabatan berkaitan mengira bahawa kemalangan itu menelan belanja berpuluh-puluh ribu yuan bagi kilang itu, dan kerosakan kepada reputasinya adalah lebih tidak dapat dikira. Nasib baik, pengguna tidak mengejar kehilangan gangguan. Jika dia berbuat demikian, pampasan akan melebihi puluhan ribu yuan. Selepas publisiti, kejadian ini menyebabkan kejutan besar di seluruh kilang, dan kilang cawangan menghukum pekerja wanita itu dengan memberhentikan kerjanya selama setengah tahun dan melatih semula (perhatikan, ia bukan sekadar pemecatan dan denda). Jika perkara ini diletakkan pada masa lalu, kebanyakan orang akan menyangka bahawa lokomotif itu disambungkan ke laluan yang salah, jadi tidak perlu kecoh atau kecoh. 99 peratus daripada perkara dalam perusahaan adalah perkara kecil, dan pengurus melakukan perkara kecil pada kebanyakan masa. Jika perkara kecil tidak dilakukan dengan baik, tidak ada gunanya melakukan 1 peratus daripada perkara besar dengan baik. Kilang itu sedang menggali semua jenis perkara kecil di sekelilingnya, yang merupakan permulaan yang baik.
China masih merupakan masyarakat pertanian, dan ia hanya mempunyai beberapa dekad untuk memasuki peringkat utama perindustrian. Ia bukanlah sesuatu yang boleh dilakukan dalam sekelip mata jika budaya pertanian yang meluas beribu-ribu tahun itu mahu diubah menjadi tamadun perindustrian yang kurus. Apatah lagi, selama beribu-ribu tahun di China, maharaja feudal menghina tukang, dan tukang berada di bawah masyarakat. Budaya Eropah tidak begitu, tukang yang cemerlang boleh bertahan selama-lamanya. Sesetengah bangsawan juga suka membuat produk buatan tangan sendiri. Tsar Peter the Great Rusia pernah pergi ke limbungan kapal Belanda untuk mempelajari kraf inkognito. Selepas pulang, dia mengajar kraf itu dan juga menjahit but tunggangannya sendiri. Dia juga secara peribadi mengambil bahagian dalam reka bentuk Istana St. Peter, yang mengagumkan generasi akan datang.
Untuk menghapuskan reputasi buruk (madein china) produk China, kita benar-benar harus bermula dari diri kita sendiri. Untuk mencipta budaya pembuatan tanpa lemak, kita mesti membangkitkan resonans sosial. Zhang Ruimin, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Haier, memecahkan peti sejuk di hadapan kilang. Apa yang dia hancurkan bukan hanya beberapa produk yang tidak memenuhi syarat, tetapi tabiat buruk yang biasa orang ramai lakukan. Tabiat buruk Kilang Jentera Zhuzhou ialah tabiat pembaikan yang dibangunkan dengan membaiki lokomotif wap selama beberapa dekad. Ia ceroboh, ditangani, cerewet, dan kasar. Tabiat ini telah diturunkan dari generasi ke generasi. Adalah mustahil untuk membuang tabiat buruk ini tanpa menggunakan beberapa semangat revolusioner Revolusi 1911 (metafora yang indah)
gambar
Saya hanya ingin mencipta tanggapan bahawa pengarah kilang baharu ini memberi perhatian khusus kepada "perkara kecil" dan tidak melepaskannya, supaya pengurus di semua peringkat merasakan bahawa "perkara kecil" tidak dapat dikendalikan dengan baik, dan pekerjaan mereka adalah sukar untuk diamankan. Sesekali, saya akan berjalan-jalan di sekitar bengkel, mencari "masalah kecil" yang semua orang menutup mata
Di kilang cawangan badan kereta, tujuh atau lapan pekerja berpeluh dengan banyak untuk menyesuaikan kerataan sisi badan kereta. Ada yang mengetuk, ada yang dibakar, dan ada yang menyembur air untuk menyejukkannya. Mereka selesai menyesuaikan satu bahagian dalam masa kurang dari satu jam. . Pengarah kilang cawangan menontonnya bersama saya, dan saya bertanya, "Adakah ia selalu dilakukan seperti ini sebelum ini?" Pengarah kilang cawangan itu menjawab, "Ya." Saya berkata, "Saya melihatnya di Jerman, dan ketukangan mereka serupa dengan kami. Ia jauh lebih tepat daripada kami. Syarikat Jerman menggunakan kayu meter untuk mengukur kerataan cahaya dalam dimensi menegak dan mendatar, sementara kami menggunakan kami mata untuk melihat dan ia sudah berakhir." Bertahun-tahun kemudian, pengganti saya Li Zhixuan, pengarah kilang, memahami Wen Huan, sebuah syarikat perkilangan kurus dengan "tiga kemahiran dan satu kesungguhan", berkata bahawa pakar Jerman percaya bahawa kualiti badan kereta Zhuzhou Machinery telah mengatasi Jerman. . Nampaknya selagi ia serius, tidak ada yang boleh dilakukan oleh China.
Biarkan lebih ramai jurutera yang berminat dengan pembuatan dan produk memasuki pasukan pengurusan di semua peringkat.
Pada 1980-an, produk Jepun tersebar ke seluruh dunia, manakala produk Amerika semakin berkurangan. Beberapa sarjana menjalankan kajian perbandingan syarikat Jepun dan Amerika dan mendapati 90 peratus pengerusi syarikat Jepun adalah jurutera, dan mereka menganggap produk syarikat itu seolah-olah mereka adalah anak mereka sendiri. ; manakala 90 peratus pengerusi syarikat Amerika adalah akauntan dan peguam, dan mereka memberi lebih perhatian kepada data dan keputusan. Kedua-dua sikap itu membawa kepada keputusan yang berbeza, menyebabkan usahawan Amerika merenung. Pada majlis makan malam lebih 10 tahun kemudian, Cik Ke Ailun, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif DuPont, Fu Chengyu, pengerusi Sinopec, Ning Gaoning, pengerusi COFCO, Liu Shunda, pengerusi Datang Power, dan Song Lixin, presiden Yingcai majalah, dsb. , semua orang bercakap sedikit tentang pemahaman terdalam mereka tentang menguruskan syarikat. Apa yang paling menarik perhatian saya ialah kata-kata Cik Ke Ailun: "Selama bertahun-tahun, produk baharu DuPont telah muncul satu demi satu, dan syarikat itu telah berkembang pesat. Ini tidak berkaitan dengan kerjaya jangka panjang saya sebagai seorang jurutera.. ."
Tidak lama kemudian, sekumpulan jurutera yang menyukai produk dan taksub dengan teknologi menjadi pengarah cawangan Zhuzhou. Mereka adalah elit pengurusan peringkat pertengahan kilang Zhuzhou pada masa itu. Gaya mereka memberi perhatian kepada butiran dan mengejar kecemerlangan telah mempengaruhi ramai pekerja akar umbi.
