Motor servo AC tiga fasa digunakan secara meluas, tetapi selepas operasi jangka panjang, pelbagai kegagalan akan berlaku. Ia adalah tugas penting untuk mencegah pengembangan kerosakan dan memastikan operasi normal peralatan untuk menilai punca kerosakan tepat pada masanya dan menanganinya dengan sewajarnya.
Penggera pengekod motor
1. Punca kegagalan
①Pendawaian yang salah;
② Gangguan elektromagnet;
③Kerosakan perkakasan pengekod disebabkan oleh getaran mekanikal;
④ Pencemaran yang disebabkan oleh persekitaran di tapak;
2. Menyelesaikan masalah
① Periksa pendawaian dan hapuskan ralat;
② Periksa sama ada perisai dipasang, periksa sama ada pendawaian itu munasabah dan selesaikannya, dan tambah penapis untuk memperbaikinya jika perlu;
③ Periksa struktur mekanikal dan buat penambahbaikan;
④ Periksa sama ada bahagian dalam pengekod tercemar atau berkarat (habuk, minyak, dll.), dan kuatkan perlindungan;
3. Piawaian pemasangan dan pendawaian
① Cuba gunakan kabel asal;
②Asingkan kabel untuk menjauhkannya daripada pendawaian tercemar seberapa banyak yang mungkin, terutamanya pendawaian yang sangat tercemar;
③Sentiasa gunakan bekalan kuasa dalaman sebanyak mungkin. Jika bekalan kuasa pensuisan digunakan, penapis hendaklah digunakan untuk memastikan bekalan kuasa mencapai tahap bersih;
④ Sentiasa tanah terminal biasa;
⑤ Penebat perumahan pengekod daripada struktur mesin dan sambungkan ke lapisan pelindung kabel;
⑥ Jika tidak mungkin untuk melindungi pengekod, lapisan pelindung kabel boleh disambungkan ke tanah (atau terminal khusus) pada perumahan pengekod dan bingkai pemacu.
dua
aci motor rosak
1. Punca kegagalan
① Reka bentuk mekanikal yang tidak munasabah membawa kepada daya beban jejarian yang berlebihan;
② Hujung beban tersekat atau beban lampau segera yang teruk;
③ Motor dan pengurang tidak sepusat apabila dipasang.
2. Menyelesaikan masalah
① Periksa daya beban jejarian maksimum yang boleh diterima dalam sampel motor, dan perbaiki reka bentuk mekanikal;
② Semak operasi hujung beban, sahkan keperluan proses sebenar dan buat penambahbaikan;
③ Periksa sama ada beban berjalan dengan stabil, sama ada terdapat getaran, dan tingkatkan ketepatan pemasangan mekanikal.
tiga
Arus tanpa beban motor tidak seimbang, dan perbezaan fasa tiga fasa adalah besar
1. Punca kegagalan
① Penggulungan kepala dan hujung ekor tersalah sambung;
②Voltan bekalan kuasa tidak seimbang;
③ Terdapat kerosakan seperti litar pintas antara pusingan dan sambungan terbalik gegelung dalam belitan. yang
2. Menyelesaikan masalah
① Semak dan betulkan;
② Ukur voltan bekalan kuasa dan cuba hapuskan ketidakseimbangan;
③ Hilangkan kerosakan belitan.
Empat
Bunyi tidak normal semasa motor dihidupkan
1. Punca kegagalan
① Kehausan galas atau bendasing seperti zarah pasir dalam minyak;
② Teras rotor longgar;
③Bearing kekurangan minyak;
④Voltan bekalan kuasa terlalu tinggi atau tidak seimbang. yang
2. Menyelesaikan masalah
①Ganti galas atau bersihkan galas;
② Baik pulih teras rotor;
③ Ayuh;
④ Periksa dan laraskan voltan bekalan kuasa
lima
Motor sukar dihidupkan, dan kelajuan motor lebih rendah daripada kelajuan undian pada beban undian
1. Punca kegagalan
①Voltan bekalan kuasa terlalu rendah;
②Sambungan motor sambungan permukaan yang salah;
③ Rotor dikimpal atau pecah;
④Sambungan yang salah atau sambungan terbalik bagi gegelung separa pemutar;
③ Tambah bilangan pusingan terlalu banyak semasa membaiki belitan motor;
⑤Motor terlebih beban. yang
2. Menyelesaikan masalah
① Ukur voltan bekalan kuasa dan cuba perbaikinya;
② Betulkan kaedah sambungan;
③ Periksa dan baiki kimpalan terbuka dan titik putus;
④Ketahui sambungan yang salah dan betulkan;
⑤ Pulihkan bilangan pusingan yang betul;
⑥ pengurangan beban.
enam
Selepas kuasa dihidupkan, motor tidak boleh berputar, tetapi tiada bunyi yang tidak normal, bau dan asap?
1. Punca kegagalan
①Bekalan kuasa tidak disambungkan (sekurang-kurangnya dua fasa tidak disambungkan);
②Fius ditiup (sekurang-kurangnya dua fasa ditiup);
③Geganti arus lebih dilaraskan terlalu kecil;
④Sambungan peralatan kawalan yang salah.
2. Menyelesaikan masalah
① Periksa suis litar kuasa, fius, dan kotak simpang untuk mencari titik putus, dan membaikinya;
② Periksa jenis fius, punca pecah, dan gantikan dengan yang baharu;
③Laraskan nilai tetapan geganti untuk bekerjasama dengan motor;
④ Betulkan pendawaian.
tujuh
Motor bergetar hebat semasa operasi
1. Punca kegagalan
①Kelegaan galas terlalu besar kerana haus;
② jurang udara tidak rata;
③ Rotor tidak seimbang;
④ Aci bengkok;
⑤ Keserasian gandingan (takal tali pinggang) terlalu rendah.
2. Menyelesaikan masalah
① Baik pulih galas dan gantikannya jika perlu;
②Laraskan jurang udara untuk menjadikannya sekata;
③ Betulkan keseimbangan dinamik rotor;
④ luruskan aci;
⑤ Ukur semula untuk memastikan ia memenuhi peraturan.
lapan
Motor tidak berpusing dan ada bunyi berdengung selepas dihidupkan
1. Punca kegagalan
①Belitan rotor mempunyai litar terbuka (pemutus sambungan satu fasa) atau satu fasa bekalan kuasa kehilangan kuasa;
② Permulaan dan penghujung wayar plumbum keluar belitan disambungkan dengan tidak betul atau sambungan dalaman belitan diterbalikkan;
③Sesentuh litar kuasa longgar dan rintangan sesentuh adalah besar;
④ Beban motor terlalu besar atau pemutar tersekat;
⑤Voltan bekalan kuasa terlalu rendah;
⑥Pemasangan motor kecil terlalu ketat atau gris dalam galas terlalu keras;
⑦Bearing tersekat.
2. Menyelesaikan masalah
① Ketahui titik putus dan betulkan;
② Periksa kekutuban belitan; menilai sama ada penghujung belitan adalah betul;
③Ketatkan skru pendawaian yang longgar, gunakan multimeter untuk menilai sama ada setiap sambungan disambung secara salah, dan membaikinya;
④ Pengurangan atau pengesanan beban dan penghapusan kegagalan mekanikal;
⑤ Periksa sama ada kaedah sambungan permukaan yang dinyatakan disambungkan secara salah; sama ada penurunan voltan terlalu besar disebabkan oleh wayar kuasa nipis, dan betulkan;
⑥Pasang semula untuk menjadikannya fleksibel; menggantikan gris yang layak;
⑦Baiki galas.
Sembilan
Galas terlalu panas?
1. Punca kegagalan
① Terlalu banyak atau terlalu sedikit gris;
② Kualiti minyak tidak baik dan mengandungi kekotoran;
③ Penyelarasan yang tidak betul antara galas dan jurnal atau penutup hujung (terlalu longgar atau terlalu ketat);
④Lubang dalam galas adalah sipi dan bergesel pada aci;
⑤ Penutup hujung motor atau penutup galas tidak dipasang rata;
⑥ Gandingan antara motor dan beban tidak dibetulkan, atau tali pinggang terlalu ketat;
⑦Kelegaan galas terlalu besar atau terlalu kecil;
⑧Aci motor bengkok.
2. Menyelesaikan masalah
① Tambah gris mengikut peraturan (1/3-2/3 daripada volum);
②Ganti dengan gris pelincir bersih;
③Jika ia terlalu longgar, ia boleh dibaiki dengan pelekat, jika ia terlalu ketat, ia hendaklah diputar, dan lubang dalam jurnal atau penutup hujung hendaklah dikisar untuk menjadikannya sesuai;
④Baiki penutup galas untuk menghilangkan titik gosokan;
⑤Pasang semula;
⑥Tentukur semula dan laraskan ketegangan tali pinggang;
⑦Tukar galas baru;
⑧ Betulkan aci motor atau gantikan rotor.
sepuluh
Motor terlalu panas atau merokok?
1. Punca kegagalan
①Voltan bekalan kuasa terlalu tinggi;
②Voltan bekalan kuasa terlalu rendah, motor berjalan dengan beban undian, dan arus terlalu tinggi untuk membuat haba penggulungan;
③Apabila membaiki dan merungkai belitan, kaedah pembongkaran haba yang tidak betul digunakan untuk membakar teras besi;
④Motor dibebankan atau dimulakan dengan kerap;
⑤ kehilangan fasa motor, operasi dua fasa;
⑥ Selepas gulung semula, impregnasi belitan tidak mencukupi;
⑦Suhu ambien adalah tinggi dan permukaan motor kotor, atau saluran pengudaraan tersumbat.
2. Menyelesaikan masalah
① Kurangkan voltan bekalan kuasa (seperti melaraskan paip pengubah bekalan kuasa);
②Tingkatkan voltan bekalan kuasa atau tukar wayar bekalan kuasa yang lebih tebal;
③Baiki teras besi dan selesaikan masalah;
④Pengurangan beban; kawalan mula mengikut bilangan kali yang ditetapkan;
⑤Sambung semula operasi tiga fasa;
⑥Menggunakan proses mencelup varnis sekunder dan mencelup varnis vakum;
⑦Bersihkan motor, tingkatkan suhu ambien, dan amalkan langkah penyejukan.
