Selepas kereta diganti dengan minyak baru, bunyi enjin semakin kuat, apa yang berlaku? Adakah anda menukar minyak palsu?
Editor berikut secara ringkas memperkenalkan 7 punca yang menyebabkan bunyi enjin menjadi lebih kuat selepas menukar minyak.
1. Terlalu banyak minyak
Terdapat juga piawaian untuk mengisi minyak enjin, bukannya lebih banyak lebih baik, jika jumlah pengisian minyak enjin terlalu banyak, ia akan menghasilkan rintangan yang lebih besar terhadap putaran aci engkol, seterusnya menjejaskan output kuasa dan meningkatkan penggunaan bahan api. Jumlah minyak enjin yang memasuki kebuk pembakaran meningkat dengan ketara, yang meningkatkan deposit karbon dalam kebuk pembakaran, meningkatkan rintangan pergerakan omboh, dan mengurangkan kuasa enjin. Pada masa yang sama, ia juga akan menyebabkan nisbah udara-bahan api ruang pembakaran berubah, meningkatkan kebarangkalian mengetuk, dan bunyi bising juga akan meningkat dengan sewajarnya.
2. Pemendapan karbon sederhana
Semakin tua minyak enjin, semakin nipis dan semakin banyak simpanan karbon. Jika minyak enjin nipis, minyak enjin mudah habis, menyebabkan lebih banyak deposit karbon. Apabila minyak baru diganti, enjin tidak dapat menyesuaikan diri dengan kelikatan minyak, yang boleh meningkatkan kelajuan dan menyebabkan bunyi enjin yang kuat. Adalah disyorkan untuk menggunakan petrol gred tinggi untuk memandu pada kelajuan tinggi. Adalah lebih baik untuk terus berjalan di atas 2500 rpm dan membuka kotak minyak gred tinggi akan bertambah baik. Sudah tentu, pembersihan pencegahan juga boleh dijalankan.
3. Kelikatan minyak enjin hendaklah sesuai
Gred minyak enjin yang berbeza mempunyai ciri yang berbeza, dan ciri permulaan suhu rendah serta ciri anti haus dan lekatan suhu tinggi juga mempunyai prestasi yang berbeza. Kelikatan minyak enjin adalah berkadar songsang dengan suhu. Apabila enjin sejuk, kelikatan minyak enjin adalah tinggi. Jika minyak enjin lebih tebal, ia akan menyebabkan kehilangan tambahan kepada motor penghidup dan bateri. Walau bagaimanapun, jika minyak enjin terlalu nipis, ia akan menjadi sukar untuk membentuk filem pelindung yang mencukupi di bawah operasi suhu tinggi, mengakibatkan pelinciran tidak mencukupi, mengakibatkan peningkatan kehausan bahagian mesin. Jika manual kenderaan mengesyorkan 5W-30, dan kereta terutamanya menggunakan 5W-40, bunyi enjin menjadi lebih kuat, maka pemilik perlu memberi perhatian. Adalah disyorkan untuk memilih minyak yang disyorkan oleh manual kenderaan.
4. Mencampur minyak
Keadaan ini juga agak biasa, kerana jenama yang berbeza menggunakan formula teknikal yang berbeza, yang mungkin menghasilkan tindak balas kimia yang buruk dan mengubah ciri mereka sendiri, dengan itu menyebabkan haus dan lusuh pada enjin dan meningkatkan bunyi. Disarankan agar penunggang tidak mencampur minyak dan cuba menggunakan minyak jenama yang sama. Dalam kes keadaan khusus, jika anda menukar kepada minyak jenama yang berbeza, sebaiknya gunakan minyak jenama yang sama.
5. Terjumpa minyak enjin palsu
Situasi sebegini juga berkemungkinan besar berlaku, kerana pemandu pemula menambah minyak enjin yang lebih rendah ketika menyelenggara keretanya. Oleh kerana minyak enjin "palsu" mempunyai ciri perlindungan anti-haus, pembersihan, dan pelinciran yang sangat lemah, tekanan enjin terlalu tinggi, mengakibatkan peningkatan haus dan bunyi. Sebagai pengguna, anda perlu mengetahui beberapa pengetahuan anti-pemalsuan yang relevan, bukan sekadar khabar angin, tetapi tahu bagaimana membezakan ketulenan minyak enjin.
6. Bunyi kereta sejuk itu kuat dan normal
Kebanyakan minyak enjin dalam keadaan kereta sejuk kembali ke kuali minyak. Pada masa ini, komponen dalaman enjin kekurangan pelinciran, dan suhu enjin akan turun apabila kereta sejuk dihidupkan. Sebab kelajuan akan menyebabkan bunyi terlalu kuat, tetapi selepas kereta dipanaskan, kelajuan bunyi akan turun semula, itu adalah perkara biasa. Jika ia tidak kembali normal selepas memanaskan kereta, saya cadangkan anda menyemaknya.
7. Kesan psikologi
Ini sepatutnya mengambil kira majoriti. Pendengaran manusia mempunyai kesilapan dalam persekitaran yang berbeza. Tidak mustahil untuk menilai kerasnya bunyi dengan telinga sahaja. Adalah lebih baik untuk mengukurnya dengan meter desibel. Dari sudut teknikal kelikatan minyak, bunyi minyak enjin 5W-20 dan 5W-30 akan menjadi lebih kuat sedikit apabila memandu di kawasan bandar dan bunyi akan lebih rendah sedikit apabila memandu secara normal pada ketinggian. kelajuan. Bunyi produk minyak 5W-40 dan 5W-50 akan menjadi lebih kecil sedikit apabila memandu di kawasan bandar dan bunyi akan menjadi lebih kuat sedikit apabila memandu secara normal pada kelajuan tinggi.
cadangan
Jika bunyi enjin mula menjadi lebih kuat selepas menggantikan minyak baru, pemilik kereta tidak perlu risau sangat. Adalah disyorkan untuk memerhati selepas berlari masuk untuk tempoh masa. Jika keadaan ini masih berlaku selepas tempoh berjalan, adalah disyorkan pemilik kereta pergi ke bengkel untuk pemeriksaan. Sudah tentu selepas menggantikan minyak enjin baru, jangan sengaja membezakan bunyi enjin. Ia mungkin kesan psikologi untuk mendengar bunyi yang semakin kuat.
